O fato
Irã e Estados Unidos voltaram a trocar ataques no Golfo Pérsico neste fim de semana e nesta segunda-feira (13), e Teerã afirmou ter fechado o Estreito de Ormuz "até segunda ordem" — hidrovia por onde passa cerca de um quinto do petróleo negociado no mundo. O Comando Central dos EUA (CENTCOM) contesta a eficácia do bloqueio e diz ter atingido dezenas de alvos no Irã para manter a rota aberta. O episódio derruba um acordo provisório fechado entre os dois países no mês passado, após 60 dias de negociação, que previa justamente a reabertura do estreito.
O mercado reagiu na hora. O Brent, referência internacional, opera em alta de 3,4% (+US$ 2,58), a US$ 77,72 o barril, e o WTI americano sobe 3,5% (+US$ 2,48), a US$ 72,92. No Brasil, o dólar comercial opera em alta de 0,20%, a R$ 5,119, e o contrato futuro do Ibovespa com vencimento em agosto cai 0,40%, a 179.835 pontos, revertendo parte do salto de 2,97% registrado na sexta-feira.
Por que importa
O Estreito de Ormuz é o principal gargalo logístico do petróleo global — sem rota alternativa de escoamento na mesma escala. Cada dia de bloqueio efetivo tensiona o preço da energia e realimenta o mesmo mecanismo que já pautou 2026: petróleo mais caro pressiona a inflação ao consumidor em todo o mundo, reduz o espaço para bancos centrais cortarem juros e fortalece o dólar como proteção em cenário de risco. Para o Brasil, isso chega em forma dupla: energia mais cara no câmbio e um dólar mais forte encarecendo tudo o que é importado, logo depois de um Boletim Focus que reduziu a projeção de IPCA para 2026 e alimentava a aposta em novo corte da Selic em agosto.
Quem reage
Nos EUA, os futuros do S&P 500 caem 0,3% e os do Nasdaq recuam 0,8% — o índice de tecnologia sofre também com o tombo das fabricantes de chips de memória (SK Hynix cedeu 15,4% na Coreia, Samsung caiu 10,7%). Na tradução para ETFs da B3, a leitura é de cautela em IVVB11 (S&P 500) e NASD11 (Nasdaq). No Brasil, o futuro do Ibovespa aponta abertura mais fraca para o . Um detalhe chama atenção: o ouro não funciona como porto seguro hoje — opera perto de US$ 4.119 a onça, em queda, pressionado pela mesma força que sobe o petróleo (expectativa de juros americanos mais altos por mais tempo e dólar forte), o que também tira força de .
