Houthis atacam dois navios após proibirem navegação israelense no Mar Vermelho

O general de brigada Yahya Saree, porta-voz militar dos Houthis, anunciou a proibição em um pronunciamento televisionado: "Declaramos uma proibição completa e total à navegação marítima israelense no Mar Vermelho, e consideramos todos os movimentos inimigos como alvos militares legítimos para nossas forças armadas a partir do momento em que esta declaração for emitida." Uma fonte Houthi disse à Reuters que impedir a passagem de navios israelenses pelo Mar Vermelho era um "primeiro passo" e que novas escaladas poderiam se seguir.

Horas depois, as forças Houthis atacaram o M/V Tavvishi, um navio porta-contêineres com bandeira da Libéria, com um míssil balístico antinavio no Golfo de Áden. O M/V Norderney, um navio de carga operado por alemães, foi atingido por um míssil balístico e um míssil de cruzeiro. Ambas as embarcações sofreram danos, mas seguiram viagem sob sua própria propulsão, sem feridos registrados. O Comando Central dos EUA confirmou os ataques e informou que as forças americanas destruíram um sistema aéreo não tripulado, dois mísseis de cruzeiro de ataque terrestre e um lançador de mísseis no Iêmen controlado pelos Houthis em 9 de junho.

Os ataques têm implicações diretas para a Arábia Saudita. Com o Estreito de Ormuz efetivamente fechado desde o início de março, após os ataques americano-israelenses ao Irã, a Saudi Aramco passou a escoar petróleo bruto na capacidade máxima pelo seu Oleoduto Leste-Oeste até o terminal de Yanbu, no Mar Vermelho — movimentando cerca de 7 milhões de barris por dia. Porém, estima-se que 70 a 75% desse petróleo bruto destinado a compradores asiáticos no Japão, Coreia do Sul e Índia precisa passar pelo Bab el-Mandeb, o estreito que as forças Houthis agora patrulham com alcance comprovado.

O South China Morning Post, do, noticiou em abril que as ameaças Houthis de cortar a rota pelo Bab el-Mandeb iriam "efetivamente bloquear a única rota de exportação de petróleo restante da Arábia Saudita." A Arábia Saudita não emitiu nenhuma declaração pública sobre as operações marítimas dos Houthis ao longo do conflito atual.

O domingo marcou o centenário do conflito EUA-Israel com o Irã, que a CNBC informou que "continua gerando instabilidade considerável em diversas classes de ativos globalmente." O Estreito de Ormuz está fechado desde 2 de março, segundo o CSIS, e apesar de um breve anúncio iraniano de reabertura em 17 de abril, o Corpo de Guardiães da Revolução Islâmica recuou um dia depois.

O grupo britânico de gestão de riscos marítimos Vanguard avaliou na segunda-feira que a declaração dos Houthis era "direcionada a embarcações consideradas pelos Houthis como afiliadas a Israel", e não uma proibição geral a todo o tráfego comercial. Mas os critérios de alvo se ampliaram: Saree afirmou que ambas as embarcações foram atacadas porque suas empresas operadoras haviam feito escalas em portos de Israel — um critério corporativo que pode abranger petroleiros fretados por operadores internacionais transportando petróleo bruto saudita.